干灰散裝機(jī)的組成：錐型散裝頭、鋼絲繩張緊器、鋼制耐磨套筒式伸縮節(jié)、高強(qiáng)度聚氨酯碳纖維帶骨架外層風(fēng)筒布袋、料滿控制器、高壓高效除塵器系統(tǒng)、螺旋排灰輸送機(jī)、氣動(dòng)應(yīng)急關(guān)斷閥、手動(dòng)調(diào)節(jié)閥、放灰圓頂閥、帶信號(hào)輸出的下料指示器、PLC控制柜、控制室遠(yuǎn)程操作臺(tái)、氣源壓力突發(fā)低值時(shí)自動(dòng)報(bào)警、散裝機(jī)下料口監(jiān)控系統(tǒng)、失電失氣自動(dòng)關(guān)斷裝置。

電廠筒倉干粉煤灰裝車改造范圍

　　改造范圍：從灰?guī)於酉禄夜艿赖谝坏朗謩?dòng)檢修閥門起，直到散裝頭出料口之間的所有管道、閥門、散裝系統(tǒng)設(shè)備、儀器儀表、控制等。一鍵式操作解決放灰裝車的揚(yáng)塵、漏灰、絞繩、料滿報(bào)警準(zhǔn)確性、失電失氣時(shí)自動(dòng)關(guān)閉應(yīng)急關(guān)斷閥門（保護(hù)）、氣源低壓自動(dòng)報(bào)警（保護(hù)）、下料指示器（統(tǒng)計(jì)）、自動(dòng)排灰、裝車慢等問題。智能化僅操作“上、下、放”三個(gè)按鍵就可完成一次放灰裝車單元，操作方式：觸摸屏操作、線控手柄操作、遙控操作、遠(yuǎn)程操作及監(jiān)控。

　　散裝機(jī)性能出力：200-350T/。裝車全過程不冒灰、不漏灰、無揚(yáng)塵、操作簡單幾乎可不維護(hù)。 

　　干灰散裝機(jī)錐形筒改為直鋼套筒式伸縮節(jié)的好處是，能使灰粉流與排氣氣流盡可能地分開構(gòu)成密封雙通道，讓灰粉流在裝車頭下料管道內(nèi)更流暢，增加灰粉流進(jìn)入罐車的速度，節(jié)約裝載時(shí)間。內(nèi)直鋼套筒結(jié)構(gòu)更加增大設(shè)備耐磨性。

可伸縮直鋼套筒節(jié)，如下圖所示：

高強(qiáng)帶骨架防變形外層風(fēng)筒對(duì)散裝機(jī)的吸塵系統(tǒng)影響很大。

　　外層風(fēng)筒采用高強(qiáng)聚酯布，防變形骨架，耐用可靠。保證排氣暢通，確保罐車內(nèi)負(fù)壓度，在保證裝車快速的同時(shí)確保不跑灰，無揚(yáng)塵。

　　制作外伸縮布袋方式：要求伸縮布袋上每2個(gè)相鄰漲圈之間的垂直間距必須≤10cm,見圖1。當(dāng)外伸縮布袋折疊后2個(gè)相鄰漲圈之間的布袋向內(nèi)褶皺時(shí)，不能阻擋住與內(nèi)直鋼套筒外壁之間形成的環(huán)形負(fù)壓吸塵通道的橫截面，從而降低負(fù)壓吸塵的通過量。客戶使用現(xiàn)場反饋漲圈間距大的吸塵氣流明顯比漲圈間距小的吸塵氣流更加順暢。

　　散裝機(jī)的料滿控制器系統(tǒng)安裝在散裝機(jī)平臺(tái)上，探頭部分固定在散裝頭內(nèi)部。料滿報(bào)警更加準(zhǔn)確。

　　散裝機(jī)除塵器的氣源壓力低值自動(dòng)報(bào)警裝置，可以在線監(jiān)測氣包的外接的氣源壓力，當(dāng)外界氣源突發(fā)低值時(shí)段時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉除塵器抽塵風(fēng)機(jī)，待氣源恢復(fù)壓力后，風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并入控制系統(tǒng)中；在線監(jiān)測脈沖電磁閥有無漏氣現(xiàn)象。均是為了避免了因氣源壓力突發(fā)低值時(shí)段時(shí)，電磁閥脈沖振打不徹底造成除塵器內(nèi)部逐漸 “糊袋”故障，起到保護(hù)散裝機(jī)除塵器安全運(yùn)行的作用。

　　干灰散裝機(jī)與控制柜配套使用，能采用"自動(dòng)"和"手動(dòng)"兩種控制方式。干灰散裝機(jī)升降、裝車過程中，能合理控制除塵系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作，保證全過程不跑灰，不冒灰，無揚(yáng)塵。當(dāng)料位到達(dá)設(shè)定料位時(shí)，能根據(jù)料滿控制器指令自動(dòng)停止裝車；當(dāng)系統(tǒng)堵塞時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)疏通系統(tǒng)，避免系統(tǒng)堵塞。裝車完成后自動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清理吹掃等待下次裝車。